“超前小導管從新中國成立之初，年產鋼量不夠每家打一把菜刀，到今天占居世界鋼鐵產量半壁江山，支撐中國成為全球第二大經濟體，鋼鐵工業70年的發展可謂改天換地、波瀾壯闊。我們不僅在鋼產量上早已‘超英趕美’，連續23年居世界第一，而且在核心技術、工藝裝備、品種質量等方面不斷超越，志在領先。”9月7日，在鋼鐵行業慶祝中華人民共和國成立70周年座談會上，中國鋼鐵工業協會副會長、山東鋼鐵集團有限公司黨委書記、董事長侯軍在接受《中國冶金報》記者專訪時表示。他強調，70年來，中國鋼鐵行業不僅貢獻了鋼材，在發展過程中也形成了優秀的文化、精神。鋼企在新時代要發揚這種鋼鐵精神，加快實現高質量發展目標。
“
超前小導管從貢獻來說，山鋼的發展是中國鋼鐵業發展的一個縮影。”侯軍認為。
截至
超前小導管2018年底，山鋼集團及成員單位累計生產鋼材超過3億噸，先后建成全國最大的中厚板生產和出口基地——濟鋼、全國最大的H型鋼生產基地——萊鋼、具有國際先進水平的鋼鐵精品基地——日照公司，產品供應北京奧運場館、京滬高鐵、港珠澳大橋、復興號高鐵、北京首條磁懸浮線路、俄羅斯亞馬爾項目、殼牌石油、寶馬汽車等國內外重點工程和世界500強企業，打入了雄安新區、國家級經濟圈和“一帶一路”沿線國家，為中國經濟持續高速發展做出了
超前小導管重要貢獻。
“不過，總結咱們中國鋼鐵人的貢獻，還在于70年來創造出寶貴的鋼鐵精神。”侯軍說。
鋼鐵精神包括忠誠團結、勇于擔當的愛國精神，艱苦奮斗、拼搏奉獻的創業精神，銳意改革、敢為人先的創新精神，開放包容、自強不息的進取精神，依靠人民、造福人民的人本精神。
“山鋼濟鋼在轉型升級中表現出來的顧全大局、自強不息、拼搏奉獻等精神品格，就是鋼鐵精神的體現。現在山鋼濟鋼運行平穩，效益不斷增長，產業更加多元化。”侯軍介紹。
侯軍認為，未來的中國鋼鐵應該是先進的：集中度高，供需平衡，布局合理，技術領先，品種質量滿足用戶需求；應該是智能的：應用互聯網、物聯網、大數據、云計算，機器代人，精準控制，高效生產，物暢其流；應該是綠色的：超低排放，物盡其用，循環經濟，環境友好，人與自然、城市與企業和諧共生。
實現新舊動能轉換譜寫山鋼發展新篇章
“進入新時代，中國鋼鐵行業面臨的形勢依然嚴峻，使命光榮但任務艱巨，鋼鐵強國夢依然在路上。為此，山鋼集團將搶抓山東省新舊動能轉換綜合試驗區建設的重大機遇，以鋼鐵精神譜寫高質量發展的新篇章。
推動產品升級，打造高端新動能。山鋼集團將建立以客戶為引領的產品創新、營銷服務和分析決策機制，做強差異化、區域化、品牌化優勢；以重點品種開發、關鍵技術研發與應用為突破口，增強高端市場話語權；建強日照鋼鐵精品基地和萊鋼精品鋼基地，實現特鋼做特、型鋼做強、板帶做專、棒材做優，全面塑造山鋼集團鋼鐵產業的高端形象。
推動智能制造，打造高效新動能。山鋼集團將運用新技術改造傳統產線，促進人工智能與各產業深度融合，建設一批智能工廠、數字化車間；圍繞資金和預算管理、重點生產和成本信息等核心業務，建設大數據智能決策平臺，實現產業智慧化、智慧產業化，全面提升管理水平和運行效能。
推動循環經濟，打造綠色新動能。山鋼集團將全面推進《綠色發展行動方案（2019-2020）》落地實施，加強本質化減排、超低排放，推廣應用國內外先進成熟節能環保技術，實現污染排放達標、總量控制有效、風險環境可控、建設項目合規、生產過程清潔、資源利用高效，真正成為綠色發展的推動者、踐行者、領跑者。
推動開放搞活，打造國際化新動能。山鋼集團將把握國家“一帶一路”建設的戰略機遇，在全球范圍內加強與先進鋼鐵企業和上下游企業之間的管理、技術、品牌、貿易、投資、營銷等交流，拓展合作廣度與深度，加快山鋼集團國際化進程，提升山鋼集團國際市場影響力和海外美譽度。
推動聯合重組，打造集約化新動能。山鋼集團將按照“突出沿海、優化內陸、精品與規模并重”的鋼鐵產業發展戰略，創新產能合作模式，堅持低成本產能提升、市場化聯合重組、高質量轉型升級，寫好山東省先進鋼鐵制造產業基地發展規劃落地的“山鋼篇”，盡快進入4000萬噸級大型鋼鐵企業集團行列。
推動改革深化，打造體制機制新動能。山鋼集團將打造國有資本投資公司改建升級版，改革集團管控模式，切實使各產業公司成為獨立經營主體；持續深化三項制度改革（勞動、人事、分配），探索建立職業經理人制度，穩步推進權屬企業契約化管理向縱深發展；加快混合所有制改革，敞開胸懷與強手、高手合作，堅持“引進來”與“走出去”相結合，打開資產證券化的“閘門”，打開引進高質量戰略投資者的“大門”，實現“國有體制、民營機制、有效激勵”目標，最大限度釋放企業發展活力。
“站在中華人民共和國成立70周年的歷史新起點上，面對經濟高質量發展的迫切要求和建設社會主義現代化強國的宏偉藍圖，中國鋼鐵仍然處于可以大有作為的重要戰略機遇期。”侯軍強調
