近幾年,
超前小導
超前小導管我國鋼材市場長強板弱的運行特征非常明顯,板材價格上行動力較弱,而在疫情影響之下,板材價格降幅也明顯大于長材。鋼材品種價格差異與鋼材需求結構變動有關,機械和汽車制造業需求的相繼下行是板材價格表現較弱的重要原因,近兩年主要是汽車用鋼需求下滑。汽車市場經過前期的較 快增長,產銷量在2017年達到階段峰值后出現負增長,行業用鋼量也隨之下降,據冶金工業規劃研究院測算,2017-2019年汽車用鋼量分別為 5800、5600、5000萬噸。
行業恢復節奏被打破
我國汽車市場由高速增長逐步轉為中低速增長,近兩年,經濟面臨下行壓力,居民收入增長放緩,消費信心不足,疊加前期汽車消費有所透支,行業產銷量出現負增長。去年下半年產銷情況逐步恢復,產業運行趨于好轉,但疫情打破了其恢復的節奏,使汽車市場面臨較大的下行壓力。
在此背景下,汽車成為穩定內需的重要發力點,各地已相繼出臺穩定汽車消費的政策措施,從汽車企業和消費者兩端給予支持和補貼,時間多數集中在今年,主要是穩定疫情影響下的汽車生產和消費。
預計還將迎來上升周期