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 　　正月初七開工首日，小導管多少錢一米浙江旭日軸承有限公司工會收到一條“金點子”：針對車床進口夾具本錢高的問題，三車間職工范惠峰提出改善規劃尺度，進步運用功率的計劃?！奥摵蠈徸h通往后，將當即組成技能攻關團隊，轉化落實?！倍麻L鈴木賢對記者說，職工立異已成為“旭日軸承”持續發展的新動力。2014年，公司銷售額同比增加15%左右，開年至今，訂單已排到半年后。

　　昨日，記者走進坐落紹興高新區的“旭日軸承”車間，只見鏟車繁忙地絡繹于原材料和制品車間之間，一扎扎各種型號的鋼材，經過一道道沖、磨、切等工藝加工成型，產品發往全球頂尖軸承制作公司。

　　剛剛曩昔的2014年，由于人力本錢與原材料價格上漲、人民幣增值等原因，國內軸承企業兩極分化加劇。數據顯現，10%的企業完成10%以上的增加，30%的企業保持上年規劃原地徜徉，60%的企業形勢堪憂?！靶袢蛰S承”穩居榜首梯隊。

　　“商場崎嶇是常態，應對常態要有平常心?！蹦暧馄哐拟從举t先生說，任何時候，專注于產品質量，把出產更高更精更尖的產品內化為每個職工的作業常態，是******的應對。

　　當時，全球配備制作業加快更新換代，作為核心部件的軸承，對質量要求越來越高，企業轉型升級使命急迫。兩年前，公司調整產品結構，由家電行業轉向汽車行業，產品升級對設備、工藝提出了更高要求。小導管多少錢一米

　　職工是立異主力軍?！靶袢蛰S承”不吝投入，堅持職工立異才能培養，三年內，力求讓每個新職工從一名操作員生長為集技能與研發于一體的綜合性人才?，F在，公司5年以上老職工占一半以上。發揮老職工技能堆集優勢，完成設備改造、工藝改善，降本增效事半功倍。以一條一般標準軸承套圈加工出產線為例，國產化本錢大約100萬元，而全進口高達六七百萬元。公司成立科研團隊，改造國產設備，確保產品質量的一起，本錢大幅度下降。

　　樹立技能攻關小組，榜首時間對職工的技能立異想象展開會審，一旦經過，安排技能骨干會集攻關……以準則方式保證職工立異途徑，將立異融入作業常態，小到一名職工，大到一個車間，在“旭日軸承”已形成你追我趕的比拼氣勢。技能科唐曉對等攻關的模具立異改善項目，于上一年6月成功使用，工效進步一倍以上，產品質量也取得更高保證。該項目取得2014年度“總經理嘉獎”。上一年，該公司由一線職工提出的技能立異主張40多條，其間采用25條，當年發明贏利數百萬元。