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　　在吉林長春舉辦的第十五屆我國(長春)世界轎車飽覽會上(以下簡稱管棚管按圖定做“長春汽博會”)，無論是合資品牌仍是我國自主品牌，都秀出了旗下的新能源轎車。

　　本屆長春汽博會吸引了14個國家和地區的145家轎車廠商參展，其間展出新能源轎車148輛，組委會專門設置了新能源轎車專區，觸及中外許多轎車品牌，一些企業甚至有多輛新能源轎車露臉。

　　自主品牌方面，在北汽新能源、吉吉利比亞迪展臺，咨詢新能源車的人絡繹不絕。吉利博瑞GE-PHEV供應8年或15萬公里質保，并免費贈充電樁。在紅旗展臺，除了首領級行政座駕紅旗L5和運用全新規劃理念打造的紅旗概念車備受注重外，未來將投產的純電動SUV紅旗E-HS3也吸引了許多消費者目光。

　　我國第一轎車集團有限公司董事長徐留平泄漏，紅旗未來將以悉數電動化作為驅動動力，2018年將推出首款純電動車，到2020年推出巡航路程達600km的FME渠道系列電動車，到2025年推出15款電動車型。

　　合資品牌方面，寶馬帶來了寶馬i3和全新寶馬5系PHEV，后者搭載2.0T發動機，純電動續航路程可達61km，可享受新能源購置稅全免政策。

　　“我國在提倡綠色出行，加上現在油價現已這么高了，新能源車省油對群眾仍是很有吸引力的。”長春市民梁金德說。

　　近年來，我國政府一直在盡力推廣新能源轎車，方法包括購買新能源轎車享有政府補貼、新能源轎車上路不限行、泊車時可享受價格優惠等。和長春相同，在北京、上海、廣州、成都等地的車展上，中外車企在新能源等車型展示上力度空前。管棚管按圖定做

　　我國轎車工業協會常務副會長董揚說，經過數年大力推動和活潑展開，我國連續三年位居全球新能源轎車產銷第一大國，占有全球一半商場。商場展開極大地推動了我國在蓄電池、電機、整車等方面的技術進步。

　　我國轎車工業協會最新發布的數據顯現，本年上半年，我國新能源轎車產銷繼續堅持高速添加，分別結束41.3萬輛和41.2萬輛，同比分別添加94.9%和111.5%。

　　數據顯現，不同類型的新能源轎車均結束較快添加。純電動轎車產銷分別結束31.4萬輛和31.3萬輛，同比分別添加79%和96%;插電式混合動力轎車產銷分別結束10萬輛和9.9萬輛，同比分別添加170.2%和181.6%。