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    注漿小導管按圖定做交付新年第一艘船!”中國“泛非”液化天然氣船在東上海的“聯姻”

    作者:山東超逸金屬材料有限公司   發布日期:2019/1/10 10:05:34

    注漿小導管按圖定做交付新年第一艘船!”中國“泛非”液化天然氣船在東上海的“聯姻”

    注漿小導管按圖定做1月8日,由上海華東造船(集團)有限公司承建的17.4萬立方米的泛非液化天然氣船成功簽約交付。除此前交付的“泛亞”、“泛美”和“泛歐”三大姊妹船外,我國第一艘海外世界級天然氣運輸船舶項目圓滿結束。

    船東分別代表CLNG總經理陳平、上海華東液化天然氣總承包商何江華和中國船舶貿易公司高級專家王燕忠簽署了交貨文件。殼牌公司Vikash Narayan Panjiaer代表承租人和船東代表總經理陳平簽署了摘要。簽約儀式由上海華東區副總經理黃一平、船東方、船級社、貿易公司和船東租賃公司共同見證。

    泛非總長度290米,寬度46.95米,深度26.25米,設計載荷8.25萬噸。其甲板面積相當于32個籃球場,體積相當于中型航空母艦。蒸發后的液化天然氣產能將達到1.04億立方米。按照每月15立方米的標準,60萬戶家庭可使用一年。注漿小導管按圖定做

    泛非是我國自主設計建造的最大、*********的液化天然氣運輸船。這是澳大利亞柯蒂斯液化天然氣項目的最后一艘船。它是泛亞、泛美和泛歐的姊妹船。這四艘液化天然氣船是當今中國造船業最高科技成果的集合。上海和華東地區的中國造船廠在本工程的施工過程中取得了創新性突破,追求卓越,縮短了工期,取得了優良的施工質量,得到了船東監理和施工隊伍的高度認可和贊譽。

    “泛非”集中體現了中國造船業的************成果。除了采用雙軸傾斜布置、短球頭、低速等一系列新的設計概念外,雙燃料電力推進系統和再液化裝置組合在174000立方米液化天然氣船上的應用也是世界上第一次。服務后,泛非將與“泛亞”、“泛美”、“泛歐”共同開辟“海上絲綢之路”。每年可輸送860萬噸液化天然氣。

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