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　　據彭博社征引知情人士音訊報導，管棚管多少錢一米來自歐盟、加拿大、墨西哥、韓國和日本的代表將于7月31日在日內瓦召開會議，評論怎么回應美國可能對轎車進口征收關稅，以及怎么變革世貿組織。

　　兩名知情官員表明，參與者將討論削減轎車關稅世界協議的可能性，但別的兩名官員表明這不是正式議程的一部分。方案參與此次會議的包含歐盟交易總干事讓-呂克·德馬爾蒂、墨西哥外經貿部副部長胡安·卡洛斯·貝克、加拿大世界交易副部長蒂莫西·薩金特、日本外務省高副大臣山崎等。

　　盡管歐盟委員會主席容克和特朗普剛剛達到暫時妥協，贊同在歐美交易協定談判期間不采納“單方面行動”，但美國商務部仍在依據一項法案進行調查。依據該法案，在發現轎車進口危害美國國家安全時，美國仍可對其施行交易約束。

　　美政府考慮對進口車加征25%關稅，引發轎車制造商、外國政府和其他人士激烈批判，批判人士正告此舉將導致轎車本錢上漲，對銷售量和全球轎車業有害。美國商務部長羅斯在7月26日表明，“特朗普總統指示持續調查，但我們現已贊同不在談判進行期間征收轎車關稅。”

　　這仍然讓首要轎車出口商感到不安，由于美國商務部8月底至9月發布調查報告后，特朗普仍可能持續推進征收25%的轎車關稅的辦法。7月25日，《華盛頓郵報》征引知情者音訊稱，多位特朗普的高檔經濟參謀以為，特朗普方案本年晚些時候對挨近2000億美元美國進口轎車征收25%的關稅。

　　據美國官方數據，上一年美國進口轎車總值達創紀錄的1920億美元。而美國可能對高達2000億美元進口轎車征收關稅，這意味著美國將對一切進口轎車納稅。

　　多位共和黨領導人和商界高管以為，征收轎車關稅可能會破壞美國經濟，并形成政治紊亂。

　　受美國征收進口轎車關稅影響最大的是歐盟。按金額計算，僅僅是德國，就貢獻了全球超越20%的轎車出口量，是全球最大的轎車出口國。排在這以后的日本貢獻了約13%的出口量，美國占比7.2%，居第三位。加拿大、墨西哥、英國、韓國居于美國之后。

　　目前，還不清楚方案參與會議的國家可能采納何種應對辦法。此前，美國開端施行鋼鋁進口關稅后，加拿大、歐盟和墨西哥隨之采納相似行動，加征報復性關稅，對美國轎車開征報復性關稅是一個選項，另一個選項則是在世界交易組織向美國提出應戰。管棚管多少錢一米

　　據世貿組織網站音訊，世貿組織總干事阿茲維多預計30日與貝克會面，31日則將接見會面薩金特和山崎。墨西哥官員說，這些會議與轎車關稅議題有關。