隧道鋼花管鋼易網訊：進入8月份后，鋼價就出現了持續下跌，目前已經連續8個工作日的下跌。相較于去年7、8月份淡季不淡的行情來說，今年的行情可謂是相當冷清。在目前中美貿易戰走勢不明、產量居高不下、庫存創近4年同期新高等因素影響下，后期鋼價走勢讓人憂心不已。

    據監測數據顯示，2019年8月12日，國內十大重點城市三級螺紋鋼(Φ25mm)平均價格為3754元/噸，跌破了3800元 關口，進入8月后累積下跌了229元/噸，跌幅為5.75%；較上月下跌了273元/噸，跌幅為6.78%；較去年同期下跌了722元/噸，跌幅達 16.13%。

    首先從產量方面來看，6月粗鋼日均產量創歷史新高；進入7月后，唐山、邯鄲地區限產明顯趨嚴，蘭格鋼鐵網統計高爐開工率明顯下降，產量略有回落。 但是到了8月份，由于唐山的限產政策放松，有部分企業恢復生產，高爐開工率回升，可能導致8月份產量再次出現回升。產量的居高不下，對于后期鋼市供需關系 將形成一定的影響。

    但蘭格鋼鐵網首席分析師馬力表示，目前的螺紋鋼價格水平處于全國電爐鋼廠成本線附近，有一部分已經處于成本線以下，部分虧損已經達到100元以上，除了西南地區的統一停產行動，還需要關注其他區域鋼廠的情況。

    庫存方面，進入6月中旬庫存已經連續上升了9周，截止2019年8月12日，據蘭格鋼鐵云商平臺監測數據顯示，全國29個重點城市鋼材社會庫存為 1158.7萬噸，累積上升了173.1萬噸，增幅17.56%；較去年同期上升了302.2萬噸，高出了去年35.28%。而庫存消化的情況，從3月初 到4月中旬庫存下降速度基本都在每周70萬噸以上。而進入到4月下旬，庫存下降速度每周只有30-40萬噸，降速明顯減緩。隨著庫存量的不斷增多，對于后 期鋼價造成了較大壓力。

    在環保方面，據最新消息稱，《關于加強重污染天氣應對夯實應急減排措施的指導意見》已于近日下發至北京、天津、河北、山西、山東、河南、陜西7省 (市)生態環境廳(局)。此外，唐山市公安局聯合市工信局、市生態環境局抽調專門人員成立“刑責治污”專項檢查組，開展為期一個月的企業停限產大檢查行 動，查處19家企業不按照政府停限產指令擅自生產行為，21名企業負責人被行政拘留，在唐山企業特別是鋼鐵企業中形成了強烈反響和巨大震懾。可見環保政策 依然保持嚴厲的態勢，這將對于后期鋼產量形成一定的制約。

    后期需求方面，在7月1日*********新聞辦公室舉行的*********政策例行吹風會上，住房和城鄉建設部副部長黃艷表示，老舊小區改造具有“既保民生，又穩投 資，同時拉動內需”的特點。中央層面先后三次部署推進城鎮老舊小區改造，僅老舊小區改造一項，預計未來3-5年年均投資額將達1萬億元左右。同時，隨著高 溫多雨天氣的逐漸退去，下游施工單位和項目將陸續開工，后續對于鋼材的需求也將不斷增多，后期有望緩解供需關系。

    在8月上旬連續下跌的情況下，后期鋼價會不會繼續下滑呢？

    馬力表示，8、9月份市場還有一定的抗跌性，70年大慶前后的限產、季節性好轉的需求會給市場帶來一些支撐。但進入10月后，危險系數逐漸增加， 采暖季限產可能更趨于寬松，連續高產量帶來的壓力增大。此外，后期還要重點關注中美貿易戰走向、貨幣政策的新動向、限產政策與鋼產量的變化、鐵礦價格及成 本的變化和庫存變化這幾個方面